Marco de Ruta Specialized Tarmac SL8 Frameset Carbon/Metall

Marco de Ruta Specialized Tarmac SL8 Frameset Gloss Carbon/Metallic Vivid Pink Strata

La mejor bicicleta de carreras del mundo, ahora en un precioso y limitado color Glacial Metallic con el nuevo SRAM RED AXS, gráficos Roval personalizados, detalles plateados y el nuevo ciclocomputador Hammerhead Karoo 3. Con sólo 300 unidades en todo el mundo, cada una numerada individualmente, se venderán más rápido que Demi persiguiendo la gloria del Tour, así que no esperes.

Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo.

La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y capacidad de respuesta. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápidos en la legendaria subida del Tourmalet.

AERO EN TODO: Estamos poniendo aero donde importa - la vanguardia - no sólo donde se ve bien. En el proceso, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica hasta la fecha. Sí, es más aerodinámica que la Venge. El aire limpio se optimiza para obtener la máxima ventaja con el nuevo cono frontal de la Tarmac: el Speed ​​Sniffer. Al mover el tubo de dirección hacia atrás, el tubo que determina el ancho del tubo de dirección: el borde delantero del tubo de dirección puede ser mucho más afilado, lo que proporciona una forma con una resistencia mucho menor. Al utilizar las nuevas reglas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que hemos fabricado, lo que garantiza un movimiento rápido, El aire sucio alrededor de las piernas puede fluir de vuelta de forma más limpia. ¿No huele dulce la victoria?

PESO MÍNIMO, AERODINACIÓN MÁXIMA: Tarmac SL8 tomó lecciones de Aethos para ser fácilmente construida con el mínimo UCI con una configuración aerodinámica completa. El equipo entregó una idea Marco flexible y de 685 gramos que hace cosquillas en la escala: un 15 % más ligero que el Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otro modelo del World Tour*. Con la capacidad de hacer que el peso ligero sea una prioridad máxima en el tubo inferior, el tubo del asiento y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de Aethos. La forma del cuadro soporta la carga de manera tan eficiente que las capas de rigidez de carbono adicionales se vuelven redundantes. *A menos que, por supuesto, cuentes el peso Kasper Asgreen compitió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.

VA COMO EL INFIERNO, SE CONDUCE COMO EL CIELO: Con enormes ganancias en la relación rigidez-peso (una mejora del 33 % con respecto a la SL7), la Tarmac SL8 ofrece un manejo legendario y una capacidad de respuesta agresiva. y la geometría probada en campeonatos del mundo al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y lo combina con una conducción cómoda en el sillín que establece un nuevo punto de referencia para la comodidad de las bicicletas de carreras. Gracias a nuestra tecnología Rider-First Ingeniería: cada ciclista, independientemente de su tamaño, obtiene la misma calidad de conducción y manejo sin precedentes. En el asiento, la Tarmac SL8 ofrece un 6 % más de flexibilidad y flota sobre caminos irregulares con una sensación de flexibilidad única en el exigente mundo de las bicicletas de carreras. La geometría probada de Tarmac y el paso de rueda de 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad para utilizar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario.

MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: Puede haber más diferencias entre dos ciclistas masculinos que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no No se proporcionan suficientes datos para especializarse, lo que significa que crear bicicletas para hombres o mujeres es arbitrario y obsoleto. Todos los ciclistas pueden obtener el siguiente nivel de ventaja de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá del género.

Eje de pedalier roscado de 68 mm, frenos de disco de montaje plano y Integración perfecta y sin complicaciones: el cuadro Tarmac SL8 es el punto de partida ideal para la construcción de sus sueños. Especificaciones técnicas

Peso

DINAMO

1,69 kg (3 lb, 11,6 oz)

DINAMO

56 cm, como se muestra en la imagen

Suspensión

HORQUILLA

FACT 10r Carbon, eje pasante de 12 x 100 mm, disco de montaje plano

Cuadro

CUADRO

Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Enrutamiento limpio, eje de pedalier roscado, eje pasante de 12 x 142 mm, disco de montaje plano. Cuadro de 780 g.

Puente

POSTE

Potencia integrada Tarmac, 6 grados

POSTE DE ASIENTO

Tija de sillín S-Works Tarmac SL8 Carbon, carbono FACT, retroceso de 15 mm

ABRAZADERA

Cuña integrada Tarmac

* Pesos basados ​​en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.