Llanta Ruta Vittoria Rubino Pro IV 700
El neumático de carretera versátil resistente a los pinchazos
Intervalos de la hora del almuerzo, millas base de ciclismo de resistencia, viajes de recuperación a la cafetería e incluso barras de choque en la serie de critériums local: el Rubino Pro está diseñado para un alto rendimiento y una longevidad duradera. Cada pedalada, cada camino.
Carcasa de nailon
La construcción sin cámara le permite ejecutar un PSI más bajo para un amortiguador neumático que silencia las vibraciones, reduce la resistencia a la rodadura y aumenta la resistencia a los pinchazos.
Construcción de 150 TPI
El mayor número de hilos que producimos en una carcasa de nailon. Más resistente, más fiable, más duradera: la carcasa de neumático de entrenamiento definitiva. En comparación con el algodón, los hilos más gruesos del nailon soportan mejor la rutina del entrenamiento de larga distancia. Dado que se ha aumentado a 150 TPI, esta carcasa disminuye la resistencia a la rodadura y tiene en cuenta la sensación flexible de la carretera Vittoria.
Compuesto de grafeno 3C
Caucho infundido con grafeno en un programa graduado de cuatro compuestos. Resistencia a la rodadura minimizada y capacidad de respuesta contundente en la tira central con alto agarre en la superficie y estabilidad de la base de anclaje en los hombros.
Para aclarar cualquier duda que tengas sobre alguno de los productos no dudes en contactarnos! Déjanos por aquí tu inquietud o escribe a nuestro whatsapp y te atenderemos lo antes posible.
Llanta Ruta Vittoria Rubino Pro 700x28
- $154.300
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- Precio unitario
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Llanta Ruta Vittoria Rubino Pro IV 700
El neumático de carretera versátil resistente a los pinchazos
Intervalos de la hora del almuerzo, millas base de ciclismo de resistencia, viajes de recuperación a la cafetería e incluso barras de choque en la serie de critériums local: el Rubino Pro está diseñado para un alto rendimiento y una longevidad duradera. Cada pedalada, cada camino.
Carcasa de nailon
La construcción sin cámara le permite ejecutar un PSI más bajo para un amortiguador neumático que silencia las vibraciones, reduce la resistencia a la rodadura y aumenta la resistencia a los pinchazos.
Construcción de 150 TPI
El mayor número de hilos que producimos en una carcasa de nailon. Más resistente, más fiable, más duradera: la carcasa de neumático de entrenamiento definitiva. En comparación con el algodón, los hilos más gruesos del nailon soportan mejor la rutina del entrenamiento de larga distancia. Dado que se ha aumentado a 150 TPI, esta carcasa disminuye la resistencia a la rodadura y tiene en cuenta la sensación flexible de la carretera Vittoria.
Compuesto de grafeno 3C
Caucho infundido con grafeno en un programa graduado de cuatro compuestos. Resistencia a la rodadura minimizada y capacidad de respuesta contundente en la tira central con alto agarre en la superficie y estabilidad de la base de anclaje en los hombros.
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