Bicicleta Ruta Specialized Tarmac SL8 Expert Dark Navy/Blue

Bicicleta Ruta Specialized Tarmac SL8 Expert Metallic Dark Navy/Astral Blue Pearl

Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo.

La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y capacidad de respuesta. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.

AERO EN TODO: Ponemos la aerodinámica donde importa, en el ángulo de ataque, no sólo donde se ve bien. En el proceso hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica. Sí, es más aerodinámica que la Venge. El aire que entra se optimiza para obtener la máxima ventaja con el nuevo puente de la Tarmac, el Speed Sniffer. Al desplazar el tubo de la horquilla hacia atrás (el tubo que determina la anchura del tubo de dirección), el ángulo de ataque del tubo de dirección puede ser mucho más agudo, ofreciendo una forma de resistencia aerodinámica mucho menor. Aprovechando las nuevas normas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que jamás hayamos fabricado, lo que garantiza que el aire que circula rápido y pesado alrededor de las piernas pueda fluir más fácilmente hacia atrás. ¿No huele dulce la victoria?

MÍNIMO PESO, MÁXIMA AERODINÁMICA: La Tarmac SL8 se basó en las lecciones aprendidas de la Aethos para fabricarse fácilmente con el peso mínimo UCI y una configuración aerodinámica completa. El equipo ha creado un cuadro alucinante de 685 gramos, un 15% más ligero que la Tarmac SL7 y que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Con la capacidad de hacer de la ligereza una prioridad absoluta en el tubo diagonal, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de la Aethos. La forma del cuadro transporta la carga de forma tan eficiente que las capas adicionales de rigidez de carbono resultan redundantes. *Sin contar, por supuesto, la vez que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.

RUEDA COMO EL DEMONIO, SE SIENTE COMO EL CIELO: Con un enorme aumento en la relación rigidez-peso - una mejora del 33% sobre la SL7 - la Tarmac SL8 lleva la legendaria manejabilidad, la agresiva capacidad de respuesta y la geometría probada en el Campeonato del Mundo al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en los manillares, y lo combina con una conducción agradable en el sillín que establece un nuevo punto de referencia para la comodidad de las bicicletas de carreras. Gracias a nuestra ingeniería Rider-First, todos los ciclistas, independientemente de su talla, obtienen la misma calidad de conducción y manejo sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6% más de conformidad, flotando sobre la superficie rugosa con una sensación de flexibilidad única en el mundo de las bicicletas de competición. La geometría probada de la Tarmac y el espacio libre de 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad para montar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario.

MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: Puede haber más diferencia entre dos ciclistas masculinos que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no proporciona datos suficientes para especializarse y eso significa que crear bicicletas masculinas o femeninas es arbitrario y obsoleto. Todos los ciclistas pueden obtener las ventajas del siguiente nivel de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá del género.

La Tarmac SL8 Expert ofrece un rendimiento excepcional con un grupo completo SRAM Rival eTap AXS con medidor de potencia, ruedas de carbono C38 preparadas para tubeless, y una potencia SL7 con manillar de aluminio Specialized Expert Shallow Drop que la convierten en una bicicleta con un rendimiento accesible.

Especificaciones técnicas

Cuadro

CUADRO

Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Suspensión

HORQUILLA

Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Cockpit

MANUBRIO

Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach

ASIENTO

Body Geometry Power Expert

POSTE

Tarmac integrated stem, 6-degree

CINTA

Supacaz Super Sticky Kush

POSTE DE ASIENTO

S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset

ABRAZADERA

Tarmac integrated wedge

Frenos

FRENO TRASERO

SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc

FRENO DELANTERO

SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc

Transmisión

PALANCA DE CAMBIOS

SRAM Rival eTap AXS

DESVIADOR DELANTERO

SRAM Rival eTAP AXS, braze-on

DESVIADOR TRASERO

SRAM Rival eTap AXS, 12-speed

CASSETTE

SRAM Rival, 12-speed, 10-36t

PEDALIER

SRAM Rival with Power Meter

PLATOS

48/35T

EJE DE CENTRO

SRAM DUB BSA 68

CADENA

SRAM Rival 12-speed

Ruedas y Neumáticos

RUEDA DELANTERA

Roval C38, 21mm internal width carbon rim

RUEDA TRASERA

Roval C38, 21mm internal width carbon rim

LLANTA DELANTERA

S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm

NEUMÁTICO TRASERO

S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm

CAMARAS

Turbo Ultralight, 48mm Presta valve

Peso

DYNAMO

7.77 kg (17 lb, 2.1 oz)

DYNAMO

56cm

* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.